2019年最受歡迎的汽車改裝

2019年最受歡迎的汽車改裝,新車的推出是一個重大事件,在這個時刻,經(jīng)過多年的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和測試,最終達(dá)到了頂峰。盡管如此,總有一些人迫不及待地把精心制作的金屬片和微調(diào)引擎撕成碎片。
只要有足夠的錢、知識和耐心,你幾乎可以改裝任何一輛汽車。有些人比其他人做得更好,所以我們在這里拼湊了10輛最好的調(diào)諧器車。具體來說,我們已經(jīng)編目了相對現(xiàn)代化的車輛,因?yàn)槟撤N原因在調(diào)諧器場景中開辟了一個利基。你現(xiàn)在應(yīng)該開始收集零件了。
本田思域?

2019年最受歡迎的汽車改裝,盡管如此速度與激情告訴你,本田思域從來都不是個出色的表演者。然而,它是一種廉價、通用和可靠的車輛,它的工作原理和作為一種長期的日常駕駛一樣,也是一種起動機(jī)。也有大量的售后市場公司支持這種大膽的緊湊型汽車,這意味著你可以建造你喜歡的任何類型的思域車,無論它是一個拉力賽車,一個自動交叉,還是一個展示品。
然而,并非所有文明都是平等的。2000年前的型號是首選的,因?yàn)樗麄兲幚砀?,他們的發(fā)動機(jī)更容易調(diào)整,但目前,第十代模式是第一個采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)直接從工廠。因此,雖然思域已經(jīng)存在了一段時間,但它的調(diào)諧潛力才剛剛開始。
馬自達(dá)MX-5 MIATA

2019年最受歡迎的汽車改裝,它看起來像個玩具,但是馬自達(dá)MX-5 Miata就像一輛小型跑車一樣完美。它很輕,處理得很好,有后輪驅(qū)動,而且價格相對便宜。它也可以修改為任何數(shù)量的用途,但幾乎所有這些涉及卷籠,緊急頭盔,和許多管道膠帶。
無論是在公路上,在漂流活動上,還是在汽車交叉處躲避圓錐,Miata感覺都很像家。從四缸發(fā)動機(jī)中擠出更多的能量是相對簡單的,但是把V8投到這些嬰兒中的一個也不是聞所未聞的??紤]最新版本是有史以來最好的Miatas之一,我們可以說MX-5在調(diào)諧器上的前景看起來特別光明。
豐田SUPRA

2019年最受歡迎的汽車改裝,豐田通常不會與汽車的興奮聯(lián)系在一起,但它在過去幾十年里生產(chǎn)的性能汽車卻被證明是令人震驚的。例如:最高法院。
在前四代的過程中,Supra成為有史以來佩戴豐田徽章的最具標(biāo)志性的汽車之一。這就是為什么第五代模型在2019年底特律車展上推出的汽車是如此火爆的期待。我們還沒有發(fā)現(xiàn)新車的全面調(diào)整潛力,但舊的車型非??释麄兊母泄僭煨秃涂褚暗囊妫@可以升級,以產(chǎn)生令人難以置信的力量。
雖然它不是唯一被調(diào)諧器重視的日本跑車,但Supra的異國情調(diào)比它的競爭對手要少一些,這使得它更可靠,也相對容易修改。但是,如果你想要的話,動作要快一點(diǎn),因?yàn)槌瑑r格正在飛漲。
大眾高爾夫

2019年最受歡迎的汽車改裝,最初的大眾GTI的性能和實(shí)用性的結(jié)合仍然在2019年和1975年一樣有吸引力。
GTI幫助推出了一個以歐元為主題的項(xiàng)目。調(diào)諧亞文化這和任何汽車世界一樣充滿活力,R32和高爾夫R鞏固了模特在歷史上的地位。其結(jié)果是一個銘牌-就像這里列出的大多數(shù)其他銘牌一樣-伴隨著大量可用的售后部件,以及一個龐大的全國范圍內(nèi)的發(fā)燒友網(wǎng)絡(luò)。
你可以調(diào)整任何一代的高爾夫,從最初的模式,在1970年代,目前,第七代汽車。有些從GTI開始,而另一些則更喜歡基本的入門級模型的簡單性、可用性和可負(fù)擔(dān)性。
馬自達(dá)RX-7

2019年最受歡迎的汽車改裝,世界上很少有汽車擁有像馬自達(dá)RX-7那樣熱情的粉絲群。為什么?一個詞:扶輪。
Wankel型的13B引擎,為跑車的整個生命動力,是一個有缺陷的杰作,它抵消了難以置信的流暢性和開闊的馬力潛力與機(jī)械怪癖RX-7車主通常被稱為“魅力”。你可以認(rèn)出這些司機(jī),因?yàn)樗麄冊谌魏螘r候都會多加一夸脫的油。
因?yàn)樗挠埠笫袌鲋С?,你不必看很難找到四轉(zhuǎn)子RX-7與800馬力或更多,但即使是從工廠,輕量級萬克爾是一個樂趣。我們希望這款旋轉(zhuǎn)動力跑車能很快獲得勝利,盡管馬自達(dá)已經(jīng)明確表示,目前它還有其他優(yōu)先事項(xiàng)。
三菱lancer evolution

2019年最受歡迎的汽車改裝,上世紀(jì)90年代,三菱以3000 GT、Galant VR-4等型號的高科技日本性能汽車及其最偉大的發(fā)明-三菱lancer evolution-領(lǐng)先。遺憾的是,它們今天都不見了,但在汽車歷史書中,Evo特別留下了一個長長的、側(cè)滑的痕跡。
Evo在上世紀(jì)90年代贏得了世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)比賽的勝利,但在20世紀(jì)90年代,Evo緩慢但肯定地贏得了聲譽(yù),但PlayStation游戲和2003年對美國市場的介紹使它成為一種真正的表現(xiàn)現(xiàn)象。具有先進(jìn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)和無休止的可調(diào)渦輪增壓引擎,這些鉆石明星戰(zhàn)士仍然是喜歡的人誰度過他們的業(yè)余時間在賽道上。
斯巴魯IMPREZA WRX STI

2019年最受歡迎的汽車改裝,就像三菱Evo,斯巴魯?shù)腤RX和WRX STI是普通的小型車,已經(jīng)變成了拉力機(jī)。隨著渦輪增壓,平面四引擎和全輪驅(qū)動包裝在轎車(有時是掀背車)的車身,實(shí)用但有趣的WRX一直是最好的性能汽車,誰知道,誰有生命。你可以在星期六乘坐WRX去宜家,第二天在賽道上引導(dǎo)你的內(nèi)部Vettel,并利用它在一周內(nèi)往返工作。你還能要求一個熱艙口嗎?
斯巴魯一直使WRX和WRX STI在生產(chǎn)線上令人印象深刻,但許多愛好者認(rèn)為他們是一個空白畫布,生產(chǎn)真正令人敬畏的現(xiàn)代熱棒。配件從眾多的售后市場供應(yīng)商可以幫助您建立一個平面-4,其輸出接近超級跑車水平的馬力。確保你的剎車也升級了。
福特野馬

2019年最受歡迎的汽車改裝,自從福特委托賽車手和工程師卡羅爾謝爾比建造第一個GT 350,1965年“野馬”一直是那些想要在不破壞銀行的情況下進(jìn)行嚴(yán)重性能升級的速度癮君子的主要平臺之一。1979年推出的??怂管嚿鞸tang和隨后的幾十年的發(fā)展證明,這種肌肉汽車可以生存在電子燃油噴射和更加嚴(yán)格的排放法規(guī),同時仍然保持吸引力的熱門漫游者。
今天仍然是這樣。這可能不是你父親的野馬,但確實(shí)看起來(和移動)喜歡它,一個新的范圍渦輪增壓,四缸發(fā)動機(jī)加上以軌道為重點(diǎn)的謝爾比車型正在增加野馬的吸引力甚至更多。如果你想要更多的動力,你可以把你的車送到像謝爾比這樣的售后調(diào)諧器上,或者進(jìn)行一次購物狂歡來建立你自己的汽車
豐田86/斯巴魯BRZ

2019年最受歡迎的汽車改裝,在一個癡迷于馬力和最高速度的世界里,像豐田86/ScionFR-S/斯巴魯BRZ這樣的汽車都是新鮮空氣的呼吸。很像馬自達(dá)MX-5,86優(yōu)先處理比蠻力,其結(jié)果是一個難以置信的集中機(jī)器為后面的道路。
簡單地說,F(xiàn)R-S是日本跑車的回歸。其緊湊的尺寸,低重量,后輪驅(qū)動的特點(diǎn)將填補(bǔ)豐田西里卡,日產(chǎn)240 SX和本田S 2000球迷懷舊,而汽車只是變得更好和更容易修改,因?yàn)樗哪挲g。一些業(yè)主只是簡單地進(jìn)行懸掛調(diào)整,而另一些則已經(jīng)做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。法拉利V8引擎在引擎蓋下;說真的,我們已經(jīng)看到了。
Scion品牌最近倒閉了,因此在2017年的車型年,F(xiàn)R-S成為了豐田86,這是對20世紀(jì)80年代喜歡漂移的AE 86花冠的明確敬意。斯巴魯?shù)陌姹疽恢贝髦鳥RZ銘牌。這三者在金屬板材下基本上是相同的。不管你走哪條路線,你都會把21世紀(jì)最友好的沙發(fā)放在車庫里。
本田S 2000

2019年最受歡迎的汽車改裝,本田的S 2000是一款專為慶祝品牌50歲而設(shè)計(jì)的敞篷車。TH周年紀(jì)念日。生產(chǎn)跨越10年,從1999年到2009年,在此期間,汽車建立了一個狂熱的追隨者,它的精確處理,輕底盤,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)(它的紅線是8800轉(zhuǎn)每分鐘在頭幾年)。本田似乎沒有興趣給模型的繼承者,所以S 2000是很好的方式成為一個現(xiàn)代經(jīng)典。從某種程度上說,這是最后一個品種。
與馬自達(dá)的Mx-5 Miata,S 2000是最好的切入點(diǎn)之一,為那些希望征服軌道日。一些最好的MOD你可以做一個S 2000包括安裝更大的前和后方搖擺條,更積極的剎車墊,和更寬的車輪,以容納更強(qiáng)大的輪胎。而且,在你考慮增加動力之前,試著減輕汽車的重量比。
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