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一個即將消失的男人天堂丨陳田汽配城再見

返回列表來源:好威官網(wǎng) 發(fā)布日期 2019-04-19 09:46 瀏覽:-

陳田汽配城

事實上,一個亟待發(fā)展的城市新區(qū)注定容不下一個以二手拆車件聞名的配件市場。陳田汽配城的「消失」,已經(jīng)被按下了快進(jìn)鍵,注定不可逆。

陳田村,原只是廣州白云區(qū)的一個普通城中村。如果不是與汽車配件扯上關(guān)系,它的拆遷過程或許不會如此的引人矚目。

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廣州歷來的傳奇故事,大多與改革開放有關(guān)。上世紀(jì)90年代,一些南下淘金的商人開始把部分事故車、報廢車以切割的方式運入廣州,進(jìn)行拆件銷售。當(dāng)時的陳田村周圍,還只是一片荒蕪的農(nóng)地。直到21世紀(jì)初,陳田汽配城的雛形才漸漸形成。

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二十年過去了,如今的陳田汽配城早已成長為國內(nèi)最大的汽車配件市場。陳田村的繁榮,離不開背后中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展。在十年前,陳田村基本找不到國產(chǎn)品牌的二手拆車件,商人們也更愿意出售那些暢銷的進(jìn)口車型配件。

“傳說拿一把鑰匙走進(jìn)陳田,這里的維修師傅能組裝出一輛車。”盡管這個傳說,有些夸大其詞,卻從側(cè)面印證了陳田村的汽車配件之全。對于這個全國最牛的汽配城來說,頂級如蘭博基尼,法拉利,稀有的汽車配件從世界各地被運送至此,等待新生。

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一個典型的案例是,是美國漂移車手Ross的Nissan S15在中國比賽時損壞,當(dāng)時最快的解決方法是從美國下單空運配件。后來有人向他推薦了陳田村,最后也真的找到了愛車所需要的配件。至此改裝車開始大量流入陳田,「陳田科學(xué)家」名噪一時。

坊間傳聞稱,一位特斯拉車主,由于汽車電池組出現(xiàn)故障,沒有走官方索賠。而是直接將車開到神奇的陳田。經(jīng)過一夜的時間,陳田“科學(xué)家”將特斯拉完美修復(fù)。

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盡管廣州陳田村因此聞名海外,遺憾地是從7年前開始,這個全國最大的汽配市場就流傳著關(guān)于拆遷改造的話題。事實上,一個亟待發(fā)展的城市新區(qū)注定容不下一個以二手拆車件聞名的配件市場。陳田汽配城的「消失」,已經(jīng)被按下了快進(jìn)鍵,注定不可逆。

2019年,留給陳田汽配城的時間已經(jīng)不多了。

汽配圈的“華強北”

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如果你有幸走進(jìn)陳田汽配城一探究竟,第一眼打動你的或許并非是那些藏在貨架上的寶貝。而是那些被隨意丟在門口,像垃圾堆一樣的汽車配件,可能有法拉利的保險杠,奔馳的輪轂,或者是911里的一個小配件。

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對于很多汽車發(fā)燒友來說,這里被稱為「圣地?!沟珜τ谄噥碚f,這里更像是一個墳場。只要是無法上路的車,都有可能在陳田遭到肢解。人們篩選出能用的配件,進(jìn)行再制造。

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陳田汽配城目前主要由陳田湛龍汽配城和陳田興隆汽配城組成,有超過1100家汽配店,幾萬人以此為業(yè)。20㎡的小店沿著馬路兩邊鋪開,每家店都有自己擅長的領(lǐng)域。有人專做日系車,有人專做德系中高端車,也有人僅僅只專攻一個零件,例如變速箱或者外觀件。

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因為搬遷的緣故,紅色的橫幅早早就掛在汽配城的街道上方,上面寫著「加快成田改造,改造人居環(huán)境」。但改造后的陳田,再也與這群汽配人無關(guān)。盡管早發(fā)出了搬遷公告,陳田汽配人還是照常的忙碌,一到下午,載貨的三輪車塞滿了整個汽配城街道。人們或拿或扛著打包好的配件,前往不遠(yuǎn)處的物流點發(fā)貨。

謝軍慧(老三)還沒走到店里,微信上資訊配件的消息便不斷彈出。老三是湖南衡陽人,2004年來到汽配城。秉著老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)的理念,初入行的老三最初也是在親戚家的汽配店幫忙。他將自己稱為陳田村的第三代汽配人,而與他一街之隔的弟弟則是第五代。

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專營德系車配件的老三是最早接觸到互聯(lián)網(wǎng)的那批人,2014年他為汽配城研發(fā)了一個“陳田拆車件APP”,把所有商戶的資源做了一個整合,有需要的人可以直接通過這個平臺找到需要的拆車件,再也不用像原來一樣來廣州淘貨。老三希望,這個平臺能繼續(xù)延續(xù)陳田汽配城的神話。

幾個月前,老三也將自己的配件倉庫從陳田村周圍搬到二十公里外的石湖。他想起以前,電商還沒那么發(fā)達(dá)的時候,他的客戶往往跨越大半個中國來參觀自己的倉庫,以此來證明他在陳田村的實力。

下午,老三將一個本田的車頭發(fā)往江門的修理廠與一輛事故車進(jìn)行拼接。這天晚上,他照例忙到九點多,而對面的物流依然燈火通明,一輛整車正在被打包發(fā)往武漢。關(guān)于搬遷,老三還沒想好去哪里,或許他會停下來重新思考一下。直到塵埃落定的那一天,在一個新的地方重新開始。

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至于哪里成為新的落腳點,大部分陳田汽配人的態(tài)度都是“跟著大伙走,哪里人多就去哪里”。

紅運來汽配的陳老板一家已經(jīng)在花都預(yù)定了一個鋪位,說起離開陳田,陳阿姨非常不舍。十年來,她和丈夫用這家小小地檔口,養(yǎng)大了三個小孩,并且都學(xué)有所成。

“大女兒讀大學(xué)的時候,那時候這間店才剛剛起步,那是時候給她生活費才幾百塊。老二讀大學(xué)的時候,生意才好了起來,生活費一個月也漲到了1500元。”

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很多汽配人在陳田賺到了人生的第一桶金,但幾乎每一個做出了成績的陳田人,都是滿手油漬慢慢摸索過來的。

老三告訴我們,陳田汽配城的最后搬離日期為5月20日。6月,陳田村將會慢慢被夷為平地。對于他自己而言,陳田汽配城見證了他一生中最為青春的年華。盡管陳田汽配城消失了,但是只要他們這群陳田汽配人在,總有一天,這群人會再次建立新的汽配王國。

- END -備注:文章來源 有故事的店

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